Nước mát xe máy honda và những điều cần biết

Nước mát xe máy honda là gì?  Vai trò của nước mát trong xe máy

Nước mát là một môi chất quan trọng trong việc làm giảm nhiệt độ, làm mát cho động cơ xe máy trong hệ thống làm mát bằng dung dịch. Vì thế người sử dụng xe cần chú ý và thay nước mát khi đã sử dụng lâu tránh gây nóng máy. 

Nước mát xe máy Honda là gì?

Đúng như tên gọi của mình, nước mát có công dụng làm mát động cơ xe, duy trì nhiệt độ động cơ luôn ở mức ổn định, giúp xe có thể vận hành êm ái, bền bỉ và không xảy ra tình trạng ỳ máy.

Nước mát xe máy quan trọng ra sao?

Nước làm mát xe máy đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát. Việc kiểm tra và bổ sung nước làm mát sau mỗi lần bảo trì là vô cùng quan trọng nhưng rất nhiều chủ xe lại không để ý. 

Chức năng chính của nước mát là hút nhiệt từ động cơ và giúp điều chỉnh nhiệt độ làm mát, giữ cho động cơ không quá nóng. Nếu nước mát không đủ hoặc không chất lượng, có thể gây ra những vấn đề nghiêm trọng cho xe máy như: Động cơ hư hỏng do quá nóng, hiệu suất làm việc của xe giảm, …

Các loại nước mát phổ biến cho xe máy Honda

Nước mát có chất cản nhiệt

Đây là loại nước mát được pha trộn với chất bảo vệ đông đặc ( thường là ethylene glycol )để bảo vệ hệ thống làm mát của  xe khỏi đông cứng trong mùa đông và điều chỉnh nhiệt độ phù hợp cho mùa hè. 

Nước mát  không có chất cản nhiệt

Là loại  nước mát chỉ có nước cất mà không có bất kì chất phụ gia nào. Loại này thường được sử dụng đối với các phương tiện ở vùng khí hậu ấm, nơi không cần lo lắng về sự đông cứng của nước mát. Tuy nhiên, nếu xe máy sử dụng nước mát không có chất cản nhiệt cần đảm bảo rằng hệ thống làm mát được kiểm tra và bảo trì thường xuyên để tránh các vấn đề về nhiệt độ trong mùa đông. 

Nếu bạn cần làm lại chìa khoá xe hãy tham khảo: Làm lại chìa khóa xe máy Honda và các lưu ý cần biết

Hướng dẫn thay nước mát cho xe máy Honda

Sau một thời gian sử dụng bạn nên thay nước mát định kì cho xe máy. Việc thay định kì sẽ giúp xe máy của bạn tránh được tình trạng cạn nước, giúp giảm thiểu nguy cơ xe bị hỏng hóc gây tốn kém tiền bạc để sửa chữa. 

Các bước cơ bản để thay nước mát

Trước hết, cần chuẩn bị một số những dụng cụ như sau:

• Chậu đựng nước làm mát đã cũ 
• Nước làm mát mới: tùy thuộc vào từng loại xe để chọn nước mát phù hợp, nên chọn những loại nước mát chính hãng có nhãn hiệu trên thị trường.
• Nước sạch: Dùng nước máy để có thể súc rửa két nước và đường nước ban đầu 
• Tuýp, vít và kìm: tùy vào từng loại xe mà bạn cần chuẩn bị các dụng cụ này để mở ốc, khóa ống hay mở bình nước phụ. 

Bước 1: Xác định vị trí két  nước của xe:

Tùy vào từng loại xe mà két nước làm mát được nhà sản xuất đặt ở vị trí khác nhau. Ví dụ như xe Air Blade thì két nước nằm ở hộp nhựa trên động cơ, xe Lead thì két nằm ở hốc nhỏ của cốp, …

Bước 2: Xả hết nước làm mát cũ

Dùng tua vít để mở ốc xả và ốc vặn đầu vào. Xả hết nước làm mát cũ trong két chính và bình phụ. Có thể nghiêng xe để nước mát cũ đi hết ra ngoài.

Xả bỏ hết nước mát cũ

Cần lưu ý rằng hạn chế việc mở ống để xả nước nếu mở nên trám keo nước nếu không sẽ rất dễ bị xì ngay vị trí cổ dê.

Sau đó, dùng kìm bấm vào chi tiết kẹp để mở vòi, xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ. Nếu cần có thể tháo ốc cố định và nghiêng bình nước phụ để xả cạn nước mát bên trong nhanh hơn.

Bước 3: Súc rửa sạch két nước, đường nước:

Sau khi đã tháo bỏ hết nước mát cũ, nối ống nhựa giữa động cơ và két nước lại. Dùng nước sạch đổ đầy và két nước đậy nắp lại như cũ. Nổ xe để máy chạy khoảng 3-5 phút để nước sạch chạy khắp hệ thống và cuốn trôi hết các cặn bẩn. Tiếp đó, tắt máy và đợi động cơ nguội để xả nước.

Súc rửa két nước

Bước 4: Đổ nước làm mát mới vào két:

Nối kín đường dây dẫn giữa két với động cơ. Đổ nước làm mát vào bình, đổ gần đầy thì dừng lại và đợi một lúc đến khi nước hạ xuống thì châm tiếp. Để châm đầy nước mát người thay cần xả bọt khí. Quy trình xả khí như sau:

• Châm ¼ bình nước 
• Cho nước xanh chảy ra lỗ xả
• Siết lại nhanh 
• Châm tiếp ½ bình nước 
• Nổ máy vặn ga lớn 
• Khi nước nóng sẽ bắt đầu đẩy bọt khí ra 
• Khi hụt khí thì châm vào từ từ từng chút một 
• Tiếp tục vặn ga rồi nhả ga từ từ 
• Hụt thì châm đến khi đầy

Sau đó, siết lại ống nước như ban đầu, trám them keo để bịt kín ống nước. Tiếp tục đổ nước mát vào bình phụ, không nên đổ quá đầy hay quá ít, nên châm nước mát ở mức Upper. 

Châm nước mát mới 

Bước 5: Vặn nắp, siết ốc lại như ban đầu 

Sử dụng tua vít, kìm,… để vặn nắp và siết ốc như ban đầu như vậy là đã hoàn thành việc thay nước mát định kì cho xe máy của bạn. 

Lưu ý và khuyến cáo khi thay nước mát

Theo khuyến cáo của nhiều nhà sản xuất xe máy, người điều khiển phương tiện nên bảo dưỡng xe định kì, nước mát tuy không cần thay thường xuyên như dầu nhớt nhưng phải bổ sung kịp thời. Nên thay nước mát mới khoảng 20.000 km/ lần nhằm đảm bảo rằng hệ thống làm mát luôn được hoạt động trong điều kiện tốt nhất. 

Nên sử dụng loại nước mát phù hợp được khuyên dùng bởi  nhà sản xuất xe. Thông thường đối với các xe máy Honda nên sử dụng loại  nước mát có chất cản nhiệt để bảo vệ hệ thống làm mát khỏi đông cứng và giúp điều chỉnh nhiệt độ trong mọi điều kiện thời tiết. 

Pha trộn nước mát đúng tỉ lệ: Nên pha trộn nước mát theo đúng tỉ lệ được nhà sản xuất chỉ định trên hướng dẫn sử dụng để đảm bảo hiệu quả bảo vệ và làm mát tối ưu. 

Kiểm tra, bảo trì hệ thống làm mát định kì: ngoài việc thay nước mát hãy đảm bảo hệ thống các dây ống, phanh không rò rỉ hay gặp các vấn đề khác. 

Cẩn thận khi làm việc với nước mát nóng: nên chờ cho động cơ nguội trước khi thực hiện các công việc bảo trì liên quan đến nước mát.

Tuân thủ các lưu ý và khuyến cáo  này sẽ giúp bạn thay nước mát đúng cách, an toàn.